LES CROISIÈRES SONT-ELLES ÉCOLOGIQUES ? Les croisières sont-elles respectueuses de l’environnement ? Voici pourquoi vous ne devriez jamais partir en croisière.

Les croisières sont-elles respectueuses de l’environnement ? La réponse courte est NON. Voici pourquoi vous ne devriez jamais partir en croisière.

Les croisières sont-elles respectueuses de l’environnement ? Elles semblent l’être ! Nous avons tous vu ces publicités. Vous savez, celles où l’on voit un couple rayonnant, silhouetté par un ciel bleu clair et une mer cristalline.

Ces mêmes publicités qui montrent des personnes se relaxant sur des chaises longues tout en faisant la publicité de destinations naturelles d’une beauté à couper le souffle. Des éclats de rire joyeux constituent la bande-son d’une voix off qui vante les mérites de ces vacances pour toute la famille.

Et comment ne pas l’aimer, avec une liste interminable de divertissements de première classe, des repas de style Michelin avec des chefs célèbres invités, et la possibilité d’enfiler un costume et d’assister à des événements à la mode avec cravate noire ? Entre les impressionnantes piscines, les clubs et les casinos à bord, l’éventail de boutiques et la variété des cours de danse, vous n’aurez jamais à vous ennuyer à bord.

Idées fausses du public

En outre, lorsque Greta Thunberg s’est rendue au sommet des Nations unies sur l’action climatique à bord du voilier ultramoderne Malizia II, elle a également donné l’impression que le bateau était un moyen de transport plus écologique. Pourtant, son bateau était unique dans le sens où il appartenait à la royauté de Monacan et était alimenté par des panneaux solaires. Et ce que les journaux ont omis de mentionner, c’est qu’un équipage a dû se rendre à New York pour ramener le bateau chez lui, ce qui va à l’encontre du but de la croisière.

Ce que les journaux et les publicités ne montrent pas, c’est l’horrible vérité cachée derrière les croisières, et l’impact environnemental dévastateur qu’elles ont sur nos océans, la vie marine et l’environnement. Bien que la perception du public soit que les croisières sont une méthode de voyage à faible émission de carbone, ce n’est absolument PAS le cas, comme je vais le prouver ci-dessous.

Voici 9 excellentes raisons de ne jamais prendre de vacances en croisière.

1. Jeter ses excréments dans l’océan

Il n’y a vraiment pas de manière délicate de dire cela. Oui, je parle d’eaux usées brutes. Excusez-nous si vous venez de manger, mais nous connaissons tous la phrase “ce qui entre doit sortir”. Et si vous considérez que certains des plus petits bateaux de croisière peuvent contenir au moins 2.000 personnes, 8.000 pour les nouveaux bateaux beaucoup plus grands, alors c’est BEAUCOUP de déchets humains qui coulent dans ces tuyaux. Et où pensez-vous que tout cela aille ? Directement dans nos mers, bien sûr.

Bien sûr, la loi stipule que les déchets déversés à moins de trois miles nautiques de toute côte doivent être traités. Mais si les navires de croisière sont au-delà de cette limite (et c’est le cas la plupart du temps), ils sont autorisés à déverser ces eaux usées brutes et dégoûtantes directement dans l’océan. Et comme les navires de croisière fournissent des quantités apparemment infinies de nourriture et de boissons à leurs passagers, leurs systèmes de toilettes produisent à eux seuls 25 000 gallons d’eaux usées par jour. Sans compter les 170 000 gallons d’eaux grises toxiques qui proviennent des éviers, des douches, des buanderies et des salles de nettoyage à sec. Pensez à tous ces shampooings chimiques, détergents, huiles et même pesticides dans notre eau.

Alors, les croisières sont-elles écologiques ? Eh bien, les eaux usées sont-elles écologiques ? Hum, non.

2. La destruction des récifs coralliens

Lorsque l’on se demande si les croisières sont respectueuses de l’environnement, il faut penser aux récifs coralliens.

Bien qu’il existe 7 000 récifs coralliens dans le monde, il a été signalé que d’ici 2050, tous les récifs coralliens pourraient avoir disparu. Si l’on considère que l’utilisation des navires de croisière est plus importante que jamais, il est juste de dire qu’ils ont, avec le réchauffement de la planète, un impact sérieux.

Avec leur trafic, l’élimination non éthique des déchets et la pollution sous diverses autres formes, il ne fait aucun doute que les navires de croisière ont un impact extrêmement négatif sur la survie des récifs coralliens et d’autres écosystèmes.

Voici un exemple horrible de destruction de récifs coralliens. Un seul navire de la Norwegian Cruise Line a détruit 80 % d’un récif corallien au large de Cancun, au Mexique. Et avec environ 400 visites annuelles à Cancun, il est inévitable que d’autres accidents continuent à s’y produire. Et bien sûr, partout ailleurs, les bateaux de croisière sont présents en masse.

Les récifs coralliens ont également été détruits par les navires de croisière en Indonésie et dans d’autres régions délicates du monde. Vous trouverez ci-dessous une photo typique montrant un morceau de récif corallien avant et après les dégâts.

3. Étonnamment, la pollution de l’air

Les navires de croisière ont récemment été qualifiés de “villes flottantes”. Et comme nos propres villes, la pollution de l’air est inévitable dans un monde où des quantités d’électricité sont nécessaires pour utiliser des commodités gourmandes en énergie. Il s’agit notamment des buanderies, des téléviseurs, du wifi, des saunas, etc.

Si beaucoup semblent considérer que les croisières sont moins polluantes que les avions, c’est faux. Par passager, les croisières sont en fait plus polluantes que l’avion en termes d’empreinte carbone. En fait, un navire de croisière tel que le Queen Mary 2 émet 0,43 kg de CO2 par passager-mille. Comparez ce chiffre à 0,257 kg pour un vol long-courrier. Parfois, nos instincts sur ce qui est le mieux pour l’environnement sont tout simplement faux.

Alors que les gouvernements font la promotion des voitures électriques auprès du public, ils ignorent un fait majeur. En effet, les paquebots de croisière fonctionnent avec du diesel sale et dégoûtant. Celui-ci est responsable de problèmes respiratoires et de cancers. De plus, même lorsqu’ils sont à quai, les navires continuent de faire tourner des moteurs diesel sales afin de continuer à fournir de l’électricité aux passagers et à l’équipage qui choisissent de rester sur le navire. Ces moteurs dégagent des oxydes d’azote, des oxydes de soufre et du dioxyde de carbone nuisible au climat.

Le dioxyde de soufre seul, produit par la combustion du charbon et du pétrole. Il est associé à l’asthme et à la bronchite chronique. Bien que nous, les humains, soyons plus résistants à la pollution par le dioxyde de soufre, les autres créatures qui tentent de survivre parmi nous n’ont pas cette chance. Elle a même un impact négatif sur nos arbres.

Plus précisément, la quantité d’air toxique qu’un humain peut supporter est supérieure à celle d’un arbre. Cela signifie que les oxydes de soufre ont des effets destructeurs, notamment sur la végétation et le sol.

Et si vous vous demandez encore si les croisières sont respectueuses de l’environnement, voici une autre comparaison qui vous choquera. En une seule journée en mer, un bateau de croisière émet plus de dioxyde de soufre que 13 millions de voitures, et crée plus de suie qu’un million de voitures. Méchant !

Les croisières sont-elles écologiques ?

4. Trop de monde ! Dommages causés par les touristes

Lorsqu’un bateau de croisière accoste, il faut s’attendre à un afflux de touristes à sa descente. Ils se répandent dans un lieu touristique comme une traînée de poudre.

Mettons cela en perspective : entre 2 et 8 000 personnes descendent soudainement du même navire. Toutes ces personnes se dirigent simultanément vers des attractions touristiques populaires déjà bondées, des bars, des plages, des cafés et des restaurants. C’est un sacré paquet de touristes. Et une sacrée foule sur cette plage “idyllique”.

Les touristes peuvent également avoir un impact énorme sur les villes côtières. En effet, ils viennent s’ajouter à la pollution, aux déchets et aux besoins en eau de la population locale. Et si l’endroit que ces touristes visitent est petit, vous pouvez imaginer le genre de pression et de contrainte que cette masse de touristes fera peser sur les résidents locaux de la petite ville.

Ayant besoin d’argent, de nombreux endroits ont essayé de répondre aux besoins des touristes et de tirer profit de leur arrivée. Mais cela a un coût. De nombreuses régions ont créé des aménagements spécialement conçus pour les touristes, notamment en ouvrant des plages pour qu’ils puissent s’y détendre et en construisant des jetées pour que les touristes puissent s’y promener.

Ce surdéveloppement, axé presque exclusivement sur le tourisme de croisière, a un impact énorme sur des écosystèmes marins déjà fragiles. Par exemple ? Des forêts de mangroves ont été supprimées pour faire place à ces plages touristiques. Des structures d’amarrage ont été construites directement sur des récifs coralliens déjà fragiles. Le grand nombre de touristes visitant les plages empêche également les animaux marins déjà menacés, tels que les tortues, de nicher en raison de l’affluence sur les plages.

Les quantités massives de touristes visitant certains endroits auront également un impact énorme sur la terre elle-même. Venise, qui est déjà en train de sombrer, a menacé d’interdire les navires de croisière car, selon elle, le bombardement de la ville par des milliers de croisiéristes en même temps accélère le déclin de la ville. Il n’est donc pas étonnant que les habitants de Venise partent en masse, faisant de cette ville autrefois vivante un véritable musée vivant.

5. Leur système d’élimination des déchets est merdique

À l’instar du volume considérable de déchets d’égouts qui s’accumulent sur un bateau de croisière, il est également facile d’imaginer les grandes quantités de déchets d’ordures. Et où toutes ces ordures sont-elles jetées ?

Bien que cela soit illégal, de nombreux navires de croisière et leurs passagers continuent de jeter des déchets par-dessus bord. L’année dernière, un bateau de croisière naviguant au large des côtes brésiliennes a été surpris en train de décharger des sacs poubelles noirs remplis de plastique. Directement dans l’océan.

Comme on l’a dit, il y a des lois contre cela. Mais comme cela se fait généralement en pleine nuit, avec peu ou pas de témoins ou de moyens de contrôle, nous ne savons pas combien de navires de croisière jettent réellement leurs déchets par-dessus bord. Mais il est probable qu’il s’agisse de TOUS les navires.

Ce que nous savons, c’est que les habitants des villes côtières où les croisières sont fréquentes ont constaté une augmentation considérable de la quantité de plastique qui se retrouve dans l’eau et qui s’échoue sur leurs rivages. Bien plus que jamais auparavant. Et de nombreux propriétaires de restaurants et de bars ont dit ouvertement qu’ils savaient exactement d’où venaient ces déchets, d’après les étiquettes des produits qu’ils trouvaient sur leurs côtes. Et oui, ça vient des bateaux de croisière.

Je suis sûr que nous connaissons tous l’impact dévastateur du plastique sur notre vie marine. Les animaux marins mangent souvent du plastique, le prenant pour de la nourriture, et meurent. Ils s’empêtrent dans le plastique qui limite leurs mouvements et entaille souvent leur peau.

Donc, si vous vous demandez si les croisières sont respectueuses de l’environnement, vous devez répondre NON. Vous devez répondre par la négative. D’innombrables animaux luttent pour leur survie à cause d’objets qui ne devraient pas polluer leurs eaux. Et beaucoup de ces produits sont rejetés par les bateaux de croisière.

6. L’eau de ballast tue tout

Un système d’eau de ballast est chargé de compenser le changement de charge à bord d’un navire de croisière. Cette eau étant utilisée en grande quantité, la capacité des plus grands navires atteint parfois des millions de litres d’eau !

Les réservoirs permettent aux navires de croisière de pomper l’eau à l’intérieur et à l’extérieur, en fonction de facteurs tels que la charge de la cargaison et les conditions météorologiques. L’eau de ballast est prélevée dans une région après qu’un navire a déversé ses eaux usées ou déchargé sa cargaison, et cette eau de ballast est déchargée au port suivant pour que la nouvelle cargaison puisse être chargée.

En bref, le système de ballast est nécessaire pour que les navires de croisière puissent transporter des charges légères ou lourdes tout en conservant une flottabilité idéale et pour qu’ils puissent faire face à des conditions inattendues telles que des changements de temps.

Mais les eaux de ballast sont loin d’être amicales pour nos environnements marins, car des espèces invasives comme les étoiles de mer ou les algues peuvent s’incruster dans l’eau, et lorsqu’elles sont aspirées à un endroit et rejetées à un autre par ces énormes navires de croisière, leur méchanceté ne fait que se propager.

Les chercheurs affirment qu’un tiers de toutes les plantes et de tous les animaux envahissants recensés sont capables de se déplacer dans les réservoirs d’eau de ballast. Par conséquent, les navires de croisière tentent de “résoudre” le problème en utilisant de l’eau de Javel et d’autres produits chimiques toxiques pour tuer ces espèces. Mais devinez quoi ? Ils tuent ainsi TOUTES les espèces marines !

Les croisiéristes ont donc un impact dévastateur sur toute la vie aquatique vivant à proximité des points de rejet des eaux de ballast. Alors, les croisières sont-elles écologiques ? Étant donné que les navires de croisière se rendent dans des lieux touristiques d’une grande beauté naturelle, c’est un NON catégorique. La beauté naturelle est lentement tuée par les systèmes de ballast.

7. Elles tuent et blessent régulièrement des baleines et des dauphins

De nombreuses personnes s’accrochent aux bastingages pour essayer d’apercevoir des baleines ou des dauphins au passage des bateaux de croisière. Mais ce que beaucoup d’entre eux ignorent, c’est que l’énorme navire sur lequel ils passent leurs vacances est souvent responsable de la blessure et, dans les cas les plus graves, de la mort des baleines lorsque leurs navires entrent en collision avec elles.

On pense qu’en raison de la résistance et de la taille des navires de croisière beaucoup plus grands, l’impact de la collision avec une baleine – même les plus grandes espèces de baleines – passe inaperçu. Et à leur tour, les baleines blessées ne sont pas signalées.

Mais en 2010, un nombre inhabituellement élevé de baleines à bosse a été retrouvé mort. Deux baleines en particulier présentaient des blessures correspondant à un traumatisme contondant à fort impact, entraînant des fractures du crâne. Dans ces deux cas, il a été déterminé que la collision avec un navire était la cause de leur mort.

Si les rorquals communs, les baleines à bosse et les orques sont connus pour être les baleines les plus fréquemment impliquées dans des collisions avec des navires, en 2011, des chercheurs ont trouvé des preuves de “collisions avec des navires” chez des animaux marins beaucoup plus petits. Les dauphins à flancs blancs du Pacifique faisaient partie des créatures qui présentaient des cicatrices et des blessures semblant avoir été infligées par un navire. Un animal avait une nageoire dorsale sectionnée, et d’autres dauphins avaient des cicatrices d’hélice sur le dos.

8. Elles encouragent littéralement la cruauté envers les animaux

LQu’il s’agisse de nager avec des dauphins, de cirques ou de promenades à cheval, les compagnies de croisière font régulièrement la promotion d’activités impliquant la cruauté envers les animaux.

Par exemple, la Carnival Cruise Line – l’une des plus grandes compagnies de croisière au monde – a été critiquée pour avoir envoyé chaque année des dizaines de milliers de ses passagers en excursion au Cayman Turtle Centre : Island Wildlife Encounter. Là, des tortues en voie de disparition seraient soumises à des conditions de vie “épouvantables” et seraient “exploitées au nom du divertissement touristique”. Y compris comme accessoires pour les selfies.

Les groupes de sauvetage des dauphins ont protesté à plusieurs reprises contre les excursions “nager avec les dauphins”. Comme la fameuse Blackbeard’s Cay aux Bahamas, qui est devenue une caractéristique majeure de l’expérience de la croisière. Carnival et Royal Caribbean les présentent comme des “expériences uniques dans une vie”. Ils font la promotion de cette activité cruelle auprès de leurs centaines de milliers de clients.

Mais peu de gens savent que de très nombreux dauphins sont tués afin de capturer ces animaux pour notre divertissement. Oui, c’est vrai. Il est plus facile de dresser des bébés, alors les mères et les pères sont tués afin d’obtenir

Les compagnies de croisière vendent également des dizaines d’excursions pour visiter les différentes villes portuaires des Caraïbes en calèche. Dans la plupart des cas, les chevaux sont mal nourris et maltraités. Ils souffrent d’épuisement dû à la chaleur, de déshydratation, de malnutrition, des fumées du trafic, de la pollution sonore, du stress et de blessures. La situation à Nassau est particulièrement grave : un cheval mal nourri est tombé raide mort sur Bay Street, dans le centre-ville de Nassau, avant d’être attaché par les jambes et traîné dans la rue par une camionnette.

L’exploitation des animaux est une façon épouvantable de passer des vacances. Mais les compagnies de croisière encouragent régulièrement les touristes à le faire. C’est tellement, tellement mal.

9. Ils sont une énorme horreur

Ce n’est peut-être pas la raison la plus sérieuse de la liste, mais c’est une raison à prendre en compte. Imaginez que vous vous trouvez dans un endroit d’une beauté exceptionnelle. Il y a un magnifique coucher de soleil. Vous voyez les silhouettes des palmiers et entendez le doux soupir des vagues qui frappent le rivage. Les pélicans se rassemblent sur les rochers et les mouettes crient dans le ciel.

Soudain, vous entendez le bruit d’un énorme klaxon de camion et vous voyez une épaisse fumée noire à l’horizon. Un bateau de croisière de la taille d’un petit gratte-ciel apparaît derrière cette montagne. Il obstrue totalement votre vue et ruine l’ambiance.

Même si les personnes à bord du navire ne sont pas conscientes de l’énormité et de la laideur des bateaux de croisière, le fait est que leur seule taille suffit pour que de nombreux habitants des zones côtières demandent leur interdiction. Ils oblitèrent complètement ce qui serait normalement une vue magnifique. La pollution visuelle existe aussi, vous savez !

Les croisières sont-elles donc écologiques ? Non. Si vous aimez les animaux, si vous tenez à la planète et si vous voulez préserver des sites magnifiques pour la prochaine génération, dites NON à toute forme de croisière.